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NO.1 明明在烧钱,小牛凭什么还能A+融资3000万美元?

  A5创业项目春季招商 好项目招代理无忧

近日得一消息,小牛电动获凤凰祥瑞等共同投资3000万美元的A+轮融资,这颇有些让我意外。估计最近没有哪个公司比牛电科技更为焦头烂额的了,在这种情况下竟然还能拿到融资,说它奇葩似乎也不为过。

 

  一个老板最近官司缠身,一年半烧掉了5000万A轮融资的公司,在融资凛冬的背景下,还能来一个A+轮的3000万美元融资,难道天下就没有更好的公司值得投了吗?又或是投资人都瞎了眼?凭什么小牛能拿到这笔融资?

  小牛凭啥这么值钱?

  从披露的财务来看,小牛2015年卖掉了5万辆车,流水大概有两个亿。业内人士认为,从电动车配置与价格来看,其实是在亏本卖车。这个销量,甚至都不能证明自己挣钱的能力。

  之所以还被资本方看好,是因为资本方将其看作互联网公司,而不是单纯的电动车公司。作为硬件公司它是亏本的,但是作为互联网公司它赚到了用户,背后是大数据、绿色智能出行等一系列的可想象的空间。其实小牛电动车并非没有收回成本,只是后面推出的“牛油保”等服务变相的增加了其成本。

  估计投资机构也能看到,小牛最核心的价值点不是硬件盈利,不是眼前的一两款产品的挣钱能力,而是其可成长空间:

  首先,作为一款便携的智能交通工具,它解决的是至少8亿城市居民出行痛且不爽的普遍刚需。以更高技术设计生产出的降维产品,解决大众出行遇到的普遍问题中的一个子集。更好的用户体验与粘性,使的它有可能在以后会逐步取代中短途出行中的其他工具,可以想象一下2亿左右的电动车存量市场有多大。

  其次,小牛当前的所作所为展现了其能以中短途出行工具玩出附加值的能力。牛油保、头盔、贴纸等周边产品,在将来随着用户量的增加,也能成为现金流供应渠道。尤其是牛油保,更可以直接切入消费金融领域,玩法越多,附加值就越高。

  第三,也是颇为重要的一点,小牛展现的潜在价值,不只是做电动车行业的老大,而是城市出行场景下的主导者。听起来好像这是滴滴和Uber该做的?其实不然。滴滴专注于用户从出发点到结束点的出行体验,将来要做交易平台;Uber也更关注共享经济,商业方面跨界才是其主旋律。

  其实真正专注出行的商家现在并没有,并且通过共享汽车来提高出行效率也是不现实的。城市短途出行,最终还是要落足于电动车等交通工具上,至少几十年内是这样的。

  智能化辅助交通工具的价值更大

  目前,解决城市出行问题的主体是更发的地铁和地面公交系统。但首要的辅助交通工具不会是私家车和ubUber及滴滴们,这点大家都能明白。一来这些工具并未改善交通拥堵的情况,二来能够天天打车的以及用软件叫车的人,比例还是非常的小的。换句话说,至今为止还没有哪个厂商,能够提出更好的更能节约时间提高出行效率的交通解决方案。

  结合当前国情来看,作为地铁与公交之外首要的城市交通辅助工具,应该是智能化的、节能的、且是绿色的中短途个人载具。实践证明,私家车和其上的Uber、滴滴等在城市区内通勤的作用会被极大限制。

  为什么这么说呢?因为在本质上,滴滴出行和Uber们的价值,是帮到了大概其中百分之一的人(主要是没有私家车,但又不愿挤公交地铁的人)节省了叫车时间,帮出租车节省了2-5次拉活的空驶时间,以及帮到了当地的几百到几千辆黑车和私家车,更好地进行了专职或者兼职的创收。这样,这些出行工具基本上成为换汤不换药一样的存在。

  这种情况下,智能电动车作为城市主流人群的交通工具,显然是更合理的。尤其是绿色无污染、安全、智能化的电动车是产业的升级,这种形态的产品接下来会取代现有的存量电动车,并且会成为城市辅助交通工具的主流,它是在政策之内的,其发展前景可想而知。对于投资机构而言,不投这样的企业投谁呢?

  小牛融资3000万A+,VC捡到大便宜

  超过2亿的存量用户市场,出行领域对于缓解交通方案的需求,人类居住环境的日益恶化,政府对于绿色出行的推动,移动互联网的兴起,物联网技术的逐步成熟,智慧城市的进一步推动,新材料的开发与使用,行业存在了多年的用户使用痛点,这些都是智能电动车出现的前提。

  从行业来看,小牛电动的出现是应了天时地利人和的。市场及前景来看,小牛电动的社会意义及民生价值也是不可多得的。其目前所展现的销量与数据,只是一个开始。

  面对这样一个极具投资价值的项目,任何关注这该领域的投资机构都是不会放过的。尤其是小牛在做的是颠覆行业过去同时引领行业未来的事,虽然现在销量不算可观,但是在智能电动领域却是行业老大,使得它的投资价值就更大了。这就是为什么小牛虽然老板官司在身一直在烧钱一直不盈利的情况下,还能获得3000万美金融资的原因。

  只是没想到,它又拿了一个A+轮,而不是之前我想的直接进入B轮。又来了一个A+轮,我猜测一方面是因为项目比较抢手,想进入的投资商比较多;另一方面,自然也是小牛想借这次融资机会提高一下身价。当然,小牛的身价明眼人一看便知,这只不过是它在这个非常时期制造的一个噱头罢了。而对于投资3000万美元就能凑成A+轮这个事,似乎这一轮上小牛有些贱卖了,投资的VC算是捡了一个大便宜。

  所谓,非常时期行非常之事。无论是不是贱卖,这次融资对于小牛是有重要意义的。既拿到了钱用于后面的巩固与发展,又通过融资这个实际行动来向外界传达小牛的稳定发展,使得一些谣言也就不攻自破了。

  更深层的意义在于,这次融资,不只是证明了小牛价值。在这种情况下,企业还能运营到如此程度。在一些人的眼里,单是小牛的人的价值,怕是也不比其估值低了吧。

  【王吉伟,传统企业走出的自媒体人,商业模式评论人,互联网+研究者,互联网说唱人。关注O2O、企业转型、新媒体、大数据、智能家居、物联网等领域。 微信:javewung,微信公号:王吉伟 加我请注明身份】

NO.2 全球面辅料交易平台链尚获3000万美金PreC轮融资

  腾讯创业讯 7月12日消息,全球面辅料交易平台链尚今日宣布,已完成总额为3000万美金的PreC轮融资,由华兴私募股权资本和峰尚领投,IDG和华创跟投。

  链尚创始人兼CEO赵俊浩表示:“本轮融资完成,将进一步强化精细化运营,打通产业链更多链条,并将市场覆盖进一步推向全国。”

  据腾讯创业(微信公众号:qqchuangye)了解,链尚成立于2015年,提供一站式在线面辅料交易,以中国服装供应链交易和服务的标准化,智能化为使命,依托庞大的面辅料数据库,高效的信息化系统平台,完善的供应链服务体系,用全新的方案对传统的面辅料服装产业进行互联网化的改造,推动引领全球行业的优化升级。

  链尚创始人兼CEO赵俊浩认为,对于面辅料大宗商品交易而言,理应从“交易闭环”上升至“交付闭环”。

  赵俊浩称,站在浪潮之巅的时尚圈,目前产业内却仍然在用最传统的方式缔造流行品,就连找一块布匹,都要挥汗淋漓游走市场。而拥有全球最大面辅料采购平台、高效检验检测平台、物流交付平台,正在打造全球生产力匹配平台的链尚,正在做到的就是,让时尚设计到时尚生产的每一个环节,都被信息化、智能化、柔性化包裹,实现品质供给、高效供给、柔性供给,让科技改变时尚。“相信,在从组织、平台和企业等多股创新合力的共同作用下,在中国日渐成为全球消费与新增长集结地的背景下,中国纺服业将站在世界的高地。”

NO.3 海智在线A轮融资4000万 用于布局北美

今日,亿邦动力网获悉,工业零部件产业链综合服务平台“海智在线”宣布完成4000万元人民币A轮融资,钟鼎创投领投,原投资方清控资管旗下沃富金信跟投,毅仁资本担任本轮融资的独家财务顾问。海智在线创始人、CEO佘莹介绍称,本轮融资将重点用于布局海外市场,同时将在国内工业重镇建立分公司,继续深入产业链服务。

海智在线创始人、CEO佘莹

据亿邦动力网了解,包括海智在线在内,这已经是半个月来钟鼎创投参与的第四个B2B项目,包括汽配供应链平台巴图鲁、餐饮供应链平台信良记、MRO平台震坤行、工业零部件海智在线。公开资料显示,四个项目共计融资超过11.2亿元。

海智在线相关负责人向亿邦动力网介绍称,本轮融资将主要用于海外布局,拓展北美市,海智在线的第一支海外团队已于2016年9月创建。海智在线方面认为,做深、做透原有海外资源,拓展新渠道,挖掘全球范围内零部件采购需求,为中国零部件制造业工厂输入的国际业务。由于国外有大批量中小型买家采购频次高、周期短、付款及时,很多国内的工厂更愿意与国外买家建立长期合作。

佘莹表示,海智在线将全力帮助国内工厂攫取海外订单。考虑到国内很多中小零部件工厂语言水平有限,海智在线还将在双语系统的基础上做各种人性化改善和升级,帮助双方完成生意。

公开资料显示,海智在线成立于2015年底,是工业零部件产业链综合服务平台。海智在线采用以工业非标件订单和需求为导向的逆向对接模式,撬动工厂需求,抓取有成长性工厂提供服务,打造采购供应链及制造业生态社群。

经过一年多时间的发展,海智在线已经从一个询盘发布、在线报价、采供互动,到精准匹配的逆向在线服务平台,拥有超过50万精准供应商数据以及14万注册采购商数据,覆盖32个国家,已有85个采购企业建立近百个大买家采购专区,如舍弗勒、大陆集团、博世、上汽集团、海德堡、老板电器、欧普照明、微创医疗等总询盘金额达到数百亿。同时,海智在线建立了工业大众点评系统,被点评的工厂被不同买家浏览,最高达到2万次。

佘莹表示,海智在线在给国内制造工厂输入订单的同时,将不断优化制造业工厂数据库,筛选并扶持有潜力的工厂,引入采购资深人士及行业专家资源,建立标准化的工业体检和咨询培训服务;为有需要的企业解决资金问题、技术问题、设备问题等。用订单和采购作为敲门砖,切入有成长空间的工厂后,再用前期已设定好的数据模型,来驱动整合产业资源,帮助制造业工厂进行微改善,构建工业生态圈。“海智在线自建的数据模型将有望成为制造业各种软件、硬件、解决方案、服务等通向工厂老板的基础设施及管道。”

NO.4 每刻报销完成3000万A轮融资,用信用助推报销流程

  品牌就用这几招,七月活动立减500-1000元

  报销变得更简单

  【猎云网(微信:ilieyun)杭州】8月8日报道(文/盛丽艳)

  今日,猎云网曾报道过的每刻科技在杭州的「无信用,不报销」发布会上,宣布完成了由宽带资本领投的3000万元A轮融资,本轮融资资金将用于技术研发、销售团队建设及市场运营。同时每刻报销产品发布了两项重磅功能:一、全球首创信用报销体系 ;二、开创性的连接了多个第三方消费平台。此外每刻与10家中大型企业现场完成产品服务的签约。

  每刻科技成立于2015年6月,总部设于杭州,是中国领先的差旅及费用管理SaaS厂商,为企业提供差旅预定、费用报销管理及全流程费用管控服务。每刻科技旗下主打产品「每刻报销」是为不同管理模式的中大型企业客户,提供基于不同消费场景,符合费控规则并满足企业偏好的专业费用报销云产品。

  每刻科技CEO魏强表示,把信用体系植入报销中是每刻科技的首创也是全新的尝试。信用体系将会对企业的报销带来革命性的变化,中国的企业将进入“全员自觉规范报销”的新模式。传统报销模式中,员工与财务经常因合规性,沟通不足或信任缺乏而导致报销流程冗长、过程体验差。每刻报销3.0版本的信用体系初衷是 “让有信用的人的报销更快、更方便”,是解决此类问题的一剂良药。

  每刻报销3.0新增了多家第三方合作平台,其中包括「二维火」、「百望电子发票」、「阳光公采」、「高铁管家」、「华住」以及「铂旅」。魏强认为,对接越来越多的第三方差旅及采购平台是每刻报销一直要做的事情。每刻报销将致力于扩大生态周边,整合第三方消费平台,直接将外部消费数据自动引入每刻报销系统中。每刻报销第一步便是打通平台与平台之间的数据,第二步会竭尽全力实现各个平台的统一开票效果,逐渐减少贴票流程,解放差旅人员的双手。这样既保障了消费的真实、有效、透明,节省了员工手工填写费用的工作量,同时也减轻了财务针对费用审核的工作量。

  魏强表示,SaaS领域垂直于报销的应用将会帮助企业提升费用管理成熟度。每刻报销不断地强化企业业务支撑能力和应变能力,在报销领域将会有更深度更长远的发展,包括以下几点:

  业务支撑:签收及对公报销

  流程效率:信用审核和直接信用支付

  内控规范:自动化规则审核、人工智能审核

  成本控制:更多有助于节约成本的管理方法

  智能决策:报表及大数据

  此次发布会每刻科技邀请了10多位财务领域的大咖,20多家媒体,40多家中大型企业客户,其中10家企业现场与每刻科技完成了产品签约,其中包括震旦集团、齐心集团、亚厦股份、众合科技、新安化工、晶盛电子、运城制版等多家上市企业。同时,二维火、携程商旅、LOCKet、号百商旅、Tradeshift中国、大唐商旅、曹操专车也在现场与每刻科技签署了战略合作伙伴协议。

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